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1969年3月2日，苏联边防军侵入珍宝岛，突击我国边防部队巡查人员，我国边防部队被逼自卫反击，将侵略的苏军逐出珍宝岛。
3月15日，苏联边防军3次出意向护卫珍宝岛的我国边防分队建议强烈进攻，我国边防部队激战近9小时，顶住了苏联边防军的6次炮火急袭。
3月17日，苏联边防军又出动步卒，在坦克援助下侵略珍宝岛，我国边防部队以炮火将其击溃。
朝鲜战争完毕后，我国本乡的疆土防空形势仍旧严峻，美、蒋军机越界侦查是粗茶淡饭，所以疆土防空压力极大。
其时新我国国力约束，1954年之前在航空工业范畴，首要精力会集在试制对疆土防空至关重要的歼-5战役机上。
1956年后，国力有了明显的提高，国产运送机研发被提上了议事日程。南昌的320厂被指定为拷贝和出产国产运送机的单位。
1957年12月7日，01号机在南昌首飞成功。12月24日国家暂时鉴定委员会正式赞同国产轻型运送机正式被命名为“丰盈2号”并投入批量出产。
1964年11月1日，“丰盈2号”被正式命名为“运送-5”型，简称“运-5”。
“运-5”的低空操作功能十分优异，且保护简洁，安全可靠、操作平稳灵活，用处广泛，至今仍活泼在航空范畴。
珍宝岛战役之后，各地掀起了航空热潮，决议在华东出产直升机，决议在华北出产运送机。
因为320厂要批量出产其他类型飞机，厂房和人员都不够用了，所以在1968年中止了运-5飞机的出产。但运-5飞机的需求量仍然很大，所以国家决议将其转厂到华北出产。
1969年末，、第三机械工业部等组成定点小组到天津、太原、石家庄、济南等地调查。
石家庄市农业机械厂的厂房巨大宽阔，可以用来作飞机总装厂房。距厂区6公里的大郭村机场可用于飞机试飞。
1970年3月，通过归纳考虑比较后，确认石家庄市农业机械厂为运-5飞机总装厂。
同年5月5日，时任国务院副总理在空军上报的关于在华北出产飞机的陈述上指示赞同，这一天也成为了“建厂日”。
关于运-5飞机的转产，河北积极性十分高，一些农机厂工读技校上学的学生，提早结业进入工厂参加到运-5的转产中来。
因为转产需求，许多物资从320厂运送至石家庄，工厂的厂房和礼堂还有一些暂时搭起的草席棚子都装满了物资。
1970年9月26日，大郭村机场的飞机跑道两头站满了人，石家庄出产的榜首架飞机在人们的见证下飞上了天空。
因为运-5像小型农用拖拉机相同，机舱里有个摇把和一个插孔用来发动发动机，再加上发动机巨大的响声和机身在气流中不可避免的波动，它被赋予了“空中拖拉机”的称谓。
建厂伊始，农机和飞机是合在一起出产，但两者制作工艺流程差异巨大，导致农机厂热销产品常常完不成使命。
1972年10月，农机部分和飞机部分正式“分居”。红星厂重建了厂房和办公楼等设备。
1978年11月石家庄市红星机械厂更名为公营红星机械厂，隶属于河北省国防工办。
红星机械厂转产运-5之后，在全力出产的一起开端探究对该机进行改善的可能性。
1987年，运-5B取得了民航总局适航部分颁布的弥补类型合格证，首要投入运营的是民用型。
民航的北方航空公司和东方航空公司各订货了6架运-5B客运型作为短程客机运用。
1987年4月，更名为航空工业部石家庄飞机制作厂，也便是许多人了解的“石飞”，隶属于航空工业部。
1994年4月更名为我国航空工业石家庄飞机制作公司，隶属于我国航空工业总公司。
1996年空军订货了一批运-5B用作替换挨近作废的运-5系列旧机的替换机。
2001年4月改制为石家庄飞机工业有限责任公司，隶属于我国航空工业第二集团公司。
新厂区比原先大了一倍以上，除了建有8座出产厂房外，还专门建设了专用跑道和停机坪等。
2015年石家庄爱飞客飞翔大会暨通用航空展在栾城举行，我国航空工业通用飞机公司是本次大会主办方之一。
现在，运-5B型多用处飞机至今仍然在中航工业石家庄飞机工业有限责任公司进行小批量出产。
就像运-5系列相同，“石飞”老厂尽管现已不在，但石飞精力仍将在新的石飞厂传承下去。
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